隨著互聯(lian)網技術深度(du)滲透各領域并不斷(duan)改變普(pu)通人的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活方式(shi)，每年1月初在(zai)美國(guo)拉斯維加斯舉行的(de)(de)(de)(de)C（國(guo)際(ji)消費電子展），已變身汽(qi)車(che)行業的(de)(de)(de)(de)開年大戲，大有搶(qiang)占(zhan)風頭的(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。這兩三年來，與汽(qi)車(che)相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)內容(rong)在(zai)C上的(de)(de)(de)(de)比重(zhong)、吸引力指數和(he)話題熱度(du)不斷(duan)提高和(he)升溫，今(jin)年更是到達了(le)新的(de)(de)(de)(de)頂峰。資料顯示，在(zai)本(ben)屆展會(hui)參展“產品(pin)類別(bie)”列表中，與汽(qi)車(che)直接相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)“汽(qi)車(che)電子”和(he)“汽(qi)車(che)配(pei)件”參展企業均超(chao)過了(le)450家（兩類或(huo)有重(zhong)合）。而在(zai)展會(hui)期間(jian)，C的(de)(de)(de)(de)相(xiang)關信息毫(hao)無懸念地占(zhan)據汽(qi)車(che)、甚至是互聯(lian)網及電子科(ke)技類媒體報(bao)道的(de)(de)(de)(de)“版面(mian)”，“淡季”由(you)此也變成了(le)“旺季”。

　　本期我們(men)特(te)別策劃了“聚焦2016 C”專題(ti)報道，全貌式(shi)地展示(shi)汽車(che)制造商、零部件供應商及(ji)科技和互聯網公司的參(can)展情況。

　　汽(qi)車制(zhi)造商

　　通用

　　展車：Bolt電動汽車

　　亮點：2016年底上市，續駛里程200英里；采用安(an)吉星4G LTE技術(shu)，配(pei)裝10.2英寸觸摸屏，集成(cheng)了MyLink系統； 可通過(guo)最新的MyChevrolet APP，了解充電詳情、進行遠程啟動、設置以及獲取信息。

　　展車：電動版

　　亮點：在展(zhan)會上宣布將自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)技術測試車隊擴大(da)(da)至現有的(de)三(san)倍規模(mo)，成(cheng)為行業內最大(da)(da)的(de)自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)測試車隊。

　　技術：全新地圖繪制系統

　　亮點：地(di)圖的繪制精度高達5cm范圍，可(ke)精確識別道路分界線、限速和道路標識。

　　展車：BUDD-e電動概念車(che)

　　亮點：車(che)門可通(tong)過觸摸(mo)和手勢(shi)控制，語(yu)音可實現對車(che)輛的(de)部分操(cao)控（調整、調節溫度）；能與(yu)家中智(zhi)能設備高度互聯。

　　展車： Touch電動汽車

　　亮點：配裝9.2英寸觸摸屏，可用簡單(dan)手勢操控車輛；支(zhi)持無線充(chong)電；中(zhong)控屏上所有功能(neng)可通(tong)過定制磁貼方式進行設(she)置(zhi)。

　　展車：Novo概念車

　　亮點：采用3D全(quan)息投影技(ji)術，駕駛者可以通過(guo)右邊的小觸摸板來(lai)控制車輛大(da)部分功能(neng)。

　　展車：電動自動駕(jia)駛試驗車

　　亮點：發布(bu)Drive Wise自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)汽車(che)品牌(pai)；計(ji)劃在2030年前讓自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)汽車(che)實現完全自(zi)(zi)主上路(lu)；“部(bu)分自(zi)(zi)主”型自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)汽車(che)將在年正式上路(lu)，其具備自(zi)(zi)動(dong)停(ting)車(che)和公路(lu)自(zi)(zi)動(dong)駕駛(shi)等功能。

　　FCA

　　技術：車載互聯系統Uconnect

　　亮點：推出Uconnect系統的(de)四(si)個全新互聯(lian)功能，包括尋車、發(fa)送目(mu)標地(di)址(zhi)、車輛健康(kang)檢查和(he)車輛健康(kang)報警。

　　展車：

　　亮點：配備(bei)雙拇指控制系(xi)統，菜單選(xuan)擇按鍵為觸控式；新的COMAND系(xi)統還支持Android Auto及CarPlay；車(che)獲得美國(guo)內(nei)華達州自動駕駛(shi)路試資格。

　　展車：i Future Interact電動概念車(che)

　　亮點：基于敞篷版設計，搭(da)載全新CONNECT互聯系(xi)(xi)統(tong)；配有平視(shi)顯示系(xi)(xi)統(tong)，車(che)速(su)、限速(su)或(huo)導航信息等重(zhong)要數據投射在(zai)前風擋玻璃上。

　　法拉第未來

　　展車：電動超級概念

　　亮點：與樂視戰略合作搭(da)建(jian)數字(zi)內容和(he)智能互聯技術應用新(xin)平臺，將探索無人駕駛、汽車租賃與共享等領域。

　　展車：電動概念車

　　亮點：具(ju)有(you)轎跑風格(ge)的；中控臺操作(zuo)屏幕偏向駕駛(shi)位，車內所有(you)顯示屏均為OD界面，所有(you)操作(zuo)都能通過(guo)手勢(shi)控制完成。

　　阿斯頓·馬丁

　　展車： S

　　亮點：中控臺為(wei)13.3寸高(gao)清觸(chu)摸屏，部分配裝(zhuang)一塊(kuai)12.2寸的(de)(de)薄膜(mo)晶體管(guan)（T）屏幕，并配以電子儀器和(he)儀表；采用樂視最新的(de)(de)語(yu)音識別技(ji)術，改變了(le)其(qi)原有的(de)(de)人(ren)機(ji)交互方式。

　　技術：i-link智(zhi)能網聯系統

　　亮點：國(guo)內首家將4G通訊技術應用于(yu)車(che)載(zai)車(che)聯網系統(tong)與大數(shu)據云(yun)平臺(tai)交(jiao)互；針對汽(qi)車(che)量身打造綠色信息化行車(che)電腦(nao)顯示系統(tong)并搭載(zai)手機無(wu)線充電設備，可實(shi)現電動汽(qi)車(che)遠程查詢、檢測(ce)、控制(zhi)、預警等功能。

　　展車：∑tos插電式混合(he)動(dong)力概(gai)念(nian)車

　　亮點：配裝(zhuang)采埃孚可伸縮，具備離手(shou)感應等多項功能(neng)，可在(zai)自動駕駛模(mo)式下(xia)為司機(ji)提供輔助(zhu)；搭載(zai)一臺無人(ren)機(ji)，用于(yu)擴大(da)信息獲取能(neng)力和增添樂趣(qu)。

　　零部件供應商

　　博世

　　技術：停(ting)車和(he)車聯(lian)解決(jue)方(fang)案

　　亮點：逆行預警系統(tong)、高(gao)速公(gong)路(lu)引導系統(tong)、自動(dong)代(dai)客(ke)泊車(che)等人與(yu)科技交互的解決方案；具有(you)觸覺(jue)反饋功能(neng)的新型觸摸(mo)屏榮(rong)獲(huo) “C016車(che)載(zai)音頻 / 視頻類(lei)創(chuang)新大獎(jiang)”。

　　大陸

　　技術：聯網能量管理系統與(yu)動態云數據

　　亮點：展(zhan)出了裝(zhuang)載聯網能量管理系(xi)統（cEM）和(he)動(dong)態eHorizon（電子地平線）技術(shu)的48伏中混動(dong)力(li)演示車，兩(liang)類技術(shu)相輔(fu)相成(cheng)，使車輛(liang)及效率(lv)得(de)以提升。

　　德爾福

　　技術：自動駕駛及E

　　亮點：展出(chu)了(le)升級(ji)的自動(dong)駕駛汽車(che)(che)；提出(chu)E（車(che)(che)聯一切）概(gai)念，展示包括(kuo)車(che)(che)與車(che)(che)、車(che)(che)與行人、車(che)(che)與信號燈通訊，盲角通訊、共乘(cheng)通訊等技術(shu)。

　　麥格納

　　技術：安(an)全網關、絡安(an)全軟件；車(che)內(nei)影像(xiang)和抬頭(tou)顯示(shi)

　　亮點：區別于(yu)僅起防火墻(qiang)作用的傳統(tong)軟件(jian)，其與阿耳戈斯合作的安全系統(tong)可在(zai)早期識別潛在(zai)惡意(yi)威脅。

　　摩比斯

　　技術：i-Cockpit Car和Connected Zone

　　亮點：前者是其設想的自動(dong)駕(jia)駛(shi)汽車體驗式展品，可根據道路情況變換駕(jia)駛(shi)模式；后者是通過(guo)V及I將交互信(xin)息轉化為導航動(dong)畫，通過(guo)第三代自主服務系統(tong)呈現給駕(jia)駛(shi)者的技(ji)術。

　　電裝

　　技術：X

　　亮點：以虛擬(ni)現實和增強現實展示X技術；此外(wai)，還推(tui)出(chu)健康監測系統以及眼球(qiu)偵測系統，后者(zhe)可追蹤駕駛(shi)者(zhe)的視線軌(gui)跡，并(bing)根據(ju)其注(zhu)視車內的焦點做(zuo)出(chu)相(xiang)應的提醒。

　　Mobileye

　　技術：全自動駕駛

　　亮點：幫助以(yi)車(che)企為(wei)代表的(de)自動(dong)駕駛(shi)路線(xian)選擇者，通過(guo)具備感知、地圖測繪和定位能(neng)力的(de)技術來提供高精度地圖，實現(xian)自動(dong)駕駛(shi)。

　　法雷奧

　　技術：半自動駕駛與智(zhi)能化

　　亮點：其展(zhan)示的Cruise4U半自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車采(cai)用(yong)Mobius 2技(ji)術(shu)，可(ke)讓駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者在(zai)自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)與手動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)之間安全(quan)切換(huan)，并在(zai)自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模式下為車主增加一些休閑(xian)服務； 其Remote Clean4U技(ji)術(shu)配合手機APP，可(ke)遠程(cheng)開啟車輛前擋風玻璃的解(jie)凍(dong)和清理工作。

　　哈曼

　　技術：Life-Enhancing Intelligent Vehiclolut （LIVS）

　　亮點：LIVS是其在車載系統、ADAS、安全方案、導航定(ding)位方案等的集成，向駕駛(shi)員提供智能、靈活的個性化(hua)車載解決(jue)方案。

　　科技和互聯網(wang)公(gong)司

　　微軟

　　看點：分別與(yu)、、哈曼、自動駕駛技(ji)術(shu)公司IAV達成協議，共同開發聯網汽車。

　　亮點：與哈(ha)曼的(de)合作(zuo)將專注(zhu)于汽車、消(xiao)費(fei)者和企業市場的(de)聯網技術，包括遠程信息處(chu)理、云平臺和生產力工具的(de)開發；與IAV合作(zuo)，將利(li)用(yong)ows10中的(de)Continuum模(mo)式(shi)，將Win10設備內(nei)容直接串流到汽車儀表(biao)板(ban)中，讓(rang)用(yong)戶在路上也可(ke)以工作(zuo)。

　　高通

　　技術：驍(xiao)龍602A芯片、驍(xiao)龍820A芯片

　　亮點：與(yu)達成合作協議，為其提供(gong)汽車級芯片，用于2017款部分(fen)車型的車載信息娛樂系統(tong)。

　　英偉達

　　技術：無人駕駛平臺系統

　　亮點：推出 “Drive PX 2”系統，其處理(li)能力(li)高(gao)達8T/s，可通過攝像頭實時采集信息，經由圖形處理(li)器分析處理(li)后自(zi)行學習，形成一套完整的(de)圖像，實時給出最(zui)佳(jia)行駛(shi)方案；的(de)將首先搭載該系統。

　　Q

　　技術：信(xin)息娛樂系(xi)統Q C平臺(tai)

　　亮點：開(kai)源DeviceLink（SDL)技(ji)術(shu)已(yi)在Q C平臺得到應用，以增(zeng)強交互操作性(xing)、提升(sheng)軟件的再使用以及實現產品(pin)差異(yi)化。

　　HERE

　　技術：HDLive地圖

　　亮點：該地圖(tu)數據更為全面，包括短(duan)時間(jian)內不會變(bian)(bian)更以(yi)及(ji)隨時可能變(bian)(bian)化的(de)(de)內容，比(bi)如車道線位置、有幾條車道、道路旁(pang)的(de)(de)建筑物、情況等；還可讀取(qu)傳感器(qi)收(shou)集到的(de)(de)數據，并對駕(jia)駛員的(de)(de)駕(jia)駛行為進行分析。

　　樂視

　　技術：EUI Auto嵌(qian)入式車聯(lian)網系統(tong)、ecolink手機互聯(lian)解決方案、樂視(shi)輕車機（APP+樂鍵+樂車盒）

　　亮點：由(you)樂(le)鍵、樂(le)車(che)盒、樂(le)視(shi)(shi)輕車(che)機APP組合搭(da)建的(de)智能(neng)(neng)(neng)生態系統，不(bu)僅(jin)能(neng)(neng)(neng)提(ti)供語音(yin)(yin)交互、語音(yin)(yin)導(dao)航、藍(lan)牙(ya)電(dian)話(hua)的(de)功能(neng)(neng)(neng)，還可以將樂(le)視(shi)(shi)海量的(de)娛樂(le)資源帶進(jin)車(che)里，任何車(che)型都能(neng)(neng)(neng)與(yu)互聯網實時連接。